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Marco knutscht nen Auspuff
!!! Bäähh der raucht auch Fußpilz Dez.2006 |
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....von der Karosse stammt die zusätzliche Halterung fürs
Wattgestänge. Die Halterung muß nun aber noch angepaßt
werden um sie anbauen zu können. März 2008: Ich hab mich nun endlich mal wieder an mein Projekt Wattgestänge begeben, habs tatsächlich eingebaut bekommen.Einfach wars allerdings nicht. Wie ich die zusätzliche Halterung anbringen muß hatte ich mir 2007 am Opelwerk Bochum an einem Manta A angesehen. Nur komisch das ich dafür die Halterung einkürzen mußte. Nachdem die Halterung total verschnitten war und das trotzdem nicht passte, hab ich mir was anderes überlegt. Die Halterung muß nämlich länger sein als die Gegenseite, nicht kürzer.....Wie´s bei Dem passte, KEIN PLAN.....
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Ein 4-Kant-Rohr mußte her, ca 4-5cm Breite und ca 8-9cm Höhe "Innenmaß". Länge des Materials ca. 30cm,wovon ich nur ca. 25cm brauchte. |
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Hier seht ihr das 4-Kant-Rohr
schon eingeschweißt, war zu faul zwischendurch die Cam klar
zu machen. Das Rohr ist aufgeschnitten wie ein U-Profil, geht nach oben hin auf volle Breite, unten kann man es schmaler zulaufen lassen.Um die ideale Position für den Halter und den Stabi zu ermitteln, muß der Wagen auf der Erde stehen und mit der Standart-Beladung bestückt sein. Nur so bekommt man die ideale Stellung des Stabis in der Neutralstellung hin. |
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Der Manta steht auf der Erde, die Position des Stabis sieht schon sehr gut aus (so sollte es im fertigen Zustand aussehen), obwohl er jetzt noch nicht justiert ist. Es fehlt noch der Tank und die Innenausstattung,also steht der Manta im Fahrwerk zu hoch. Wegen dem Wattgestänge muß meine Benzinpumpe jetzt umziehen,die Pumpe hing früher direkt über dem Panhardstab,da ist jetzt leider kein Platz mehr. ich denke die Pumpe wird neben den Tank ihren neuen Platz finden. |
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Abschluß-Foto dieses Beitrages. |
